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空壓機(jī)組漏油原因分析

來(lái)源:云更新 時(shí)間:2021-05-03 09:24:38 瀏覽次數(shù):

針對(duì) 空壓機(jī)組漏油起因剖析 這個(gè)問(wèn)題, 雙螺桿空壓機(jī) 網(wǎng) 先從 空壓機(jī) 的工作原理講述起,再講其機(jī)組特點(diǎn),后再來(lái)講述其漏油的起因,盼望可能讓你對(duì)空壓機(jī)組漏油起因有一個(gè)大略的理解。 工作原理 滑片緊縮機(jī)......

針對(duì) 空壓機(jī)組漏油起因剖析 這個(gè)問(wèn)題, 雙螺桿空壓機(jī) 網(wǎng) 先從 空壓機(jī) 的工作原理講述起,再講其機(jī)組特點(diǎn),后再來(lái)講述其漏油的起因,盼望可能讓你對(duì)空壓機(jī)組漏油起因有一個(gè)大略的理解。 工作原理 滑片緊縮機(jī) 為回轉(zhuǎn)式容積存縮機(jī),重要由氣缸、? ? 針對(duì)空壓機(jī)組漏油起因剖析這個(gè)問(wèn)題,雙螺桿先從空壓機(jī)的工作原理講述起,再講其機(jī)組特點(diǎn),后再來(lái)講述其漏油的起因,盼望可能讓你對(duì)空壓機(jī)組漏油起因有一個(gè)大略的理解。

工作原理?

  滑片緊縮機(jī)為回轉(zhuǎn)式容積存縮機(jī),重要由氣缸、轉(zhuǎn)子跟滑片等組成。整體鋼制轉(zhuǎn)子偏心裝置在氣缸內(nèi),氣缸鑄有冷卻水套。相鄰滑片之間形成分隔的封閉工作腔。

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  隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),與進(jìn)氣口相通的工作腔容積增加,吸入氣體,當(dāng)組成該工作腔的后一個(gè)滑片超出進(jìn)氣口的上邊沿時(shí),該工作腔進(jìn)氣終止。隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),該工作腔容積縮小,氣體被緊縮,直到壓力達(dá)到排氣孔口壓力,此時(shí),工作腔前滑片開(kāi)端與排氣孔口相通,排氣開(kāi)端。

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機(jī)組重要特點(diǎn)

  —無(wú)往回生動(dòng)活塞,氣缸密封良好,低進(jìn)氣壓力工況時(shí),空氣不會(huì)進(jìn)入氣缸,工作保險(xiǎn)堅(jiān)固;

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  —特別適合較低進(jìn)氣壓力、易燃易爆氣體、腐化性氣體、齷齪氣體的緊縮;

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  —多個(gè)工作腔同時(shí)工作,流量均勻牢固,氣流脈動(dòng)很??;

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  —無(wú)偏心活動(dòng)部件跟往回生動(dòng)部件,能源均衡性好,運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)小,噪聲低;

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  —無(wú)進(jìn)、排氣閥,阻力喪失小,容積效力很高;

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  —適應(yīng)大范疇穩(wěn)定,緊縮機(jī)可能在轉(zhuǎn)速的40%運(yùn)行;

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  —結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件少,維護(hù)便利,可能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修作業(yè);

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  —易損零部件少,易損件壽命長(zhǎng),滑片畸形調(diào)換周期高至4000小時(shí);

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  —結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,分量輕,裝置空間?。?/p>

緊縮機(jī)組時(shí)漏油的重要起因有:

1、回油管設(shè)計(jì)不公道,坡度不夠,局部管道有 ;縮頸 ;景象;回油體系存在氣阻,局部憋壓,使帶油混淆氣從薄弱處溢出?;赜土看蠖軓叫〉幕赜凸芤M(jìn)行分流。對(duì)管道呈現(xiàn) ;縮頸 ;的局部要改革,回油管徑是越瀕臨油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭?;赜凸軆A斜度應(yīng)不小于l:24。

2、涂刷密封膠要科學(xué)、認(rèn)真,密封面蕩滌要,密封膠抉擇要正確,特別輕易漏油的密封面可能加一層聚四氟膨脹帶,以增加密封膠的韌性。

3、對(duì)密封后果差的油封要從新設(shè)計(jì),解決缺點(diǎn);

2、儀表接頭密封后果差,使其常呈現(xiàn)滲油、漏油景象。

3、中分面制造品質(zhì)差或被腐化,也會(huì)呈現(xiàn)滲油。

4、螺紋連接的小管線密封后果差。

5、油封自身的品質(zhì)缺點(diǎn)跟設(shè)計(jì)缺點(diǎn)。

6、油箱抽油煙機(jī)的抽氣后果差,油箱真空度不夠。

7、密封膠抉擇不當(dāng)。

8、螺栓處涂刷密封膠不標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致漏油。

9、密封墊片生效或抉擇不當(dāng)。

10、有的聯(lián)軸器防護(hù)罩設(shè)計(jì)不公道,非全封閉式及加工精度不夠,都會(huì)造成漏油。

11、密封氣差壓取壓點(diǎn)設(shè)置不當(dāng),使一局部密封氣進(jìn)入油體系,造成油體系憋壓。另外若密封氣

量跟密封氣壓力不夠,又會(huì)呈現(xiàn)無(wú)奈將油密封住的問(wèn)題。兩種情況均會(huì)造成機(jī)組滲油漏油。

緊縮機(jī)組滲漏油會(huì)埋下火災(zāi)隱患。大型機(jī)組的尤其加強(qiáng)滲油、漏油治理。講到這里,你應(yīng)當(dāng)對(duì)空壓機(jī)組漏油起因有了一個(gè)大略的理解了,盼望你可能留神并防備。

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